Nowsi motocykliści szybko powiedzą, że najlepsze motocykle są w teraźniejszości, a nie w przeszłości. To prawda – nie da się zakwestionować współczesnych osiągów motocykli. Ale jest coś szczególnego w motocyklach zabytkowych, a Yamaha SR500 jest jednym z nich. Dzięki wyglądowi i stylistyce retro, w dzisiejszym artykule omawiamy, dlaczego ten retro naked bike jest tak popularny wśród kierowców, którzy uwielbiają szybką jazdę bez udawania. Yamaha SR500 jest obecna na rynku od lat 80-tych, kiedy to nagie motocykle uliczne były w modzie. Nawet ze swoim nieco staromodnym wyglądem, nadal pozostaje jednym z niewielu przystępnych sposobów na zdobycie niezawodnego i zabawnego dwucylindrowego motocykla, który częściej można spotkać na torach wyścigowych niż na drogach publicznych. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej…

Co to jest Yamaha SR500?

Yamaha SR500 to motocykl retro typu naked bike z lat 80-tych. Jest to prosta, bezsensowna maszyna, która jest lekka i łatwa w prowadzeniu. Ma dwa cylindry, które generują około 30 koni mechanicznych, co oznacza, że możesz jeździć na nim jako początkujący na podstawie pozwolenia, a następnie kontynuować jazdę po uzyskaniu pełnego prawa jazdy.

SR500 jest małym motocyklem i ma silnik o pojemności 492 cm3, który zapewnia przyzwoitą moc jak na swój rozmiar. Silnik jest chłodzony powietrzem i posiada pojedynczą górną krzywkę, która jest konstrukcją pochodzącą z lat 70-tych.

SR500 występuje w wersji standardowej, jak również w wersji „Special”, która posiada kilka ulepszeń w stosunku do wersji standardowej, w tym lepsze hamulce. Wersja Special ma również niższą wysokość siedzenia, co ułatwia niższym jeźdźcom wygodne dosięgnięcie ziemi podczas postoju.

Dlaczego Yamaha SR500 jest tak wyjątkowa?

Yamaha SR500 jest wyjątkowa, ponieważ jest to prosty motocykl, który istnieje już od ponad 30 lat. SR500 to niedrogi motocykl, który oferuje wejście w świat wyczynowej jazdy, a przy tym nie jest tak kosztowny jak inne motocykle. Jest to mały motocykl, który jest lekki i łatwy w prowadzeniu i sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i na torze. SR500 to łatwy sposób na wejście w świat motocykli dwusuwowych, które w dzisiejszych czasach są niezwykle rzadkie, zwłaszcza w tej cenie.

Jeśli kochasz estetykę wcześniejszych motocykli, ale nie masz tysięcy dolarów do wydania, SR500 oferuje doświadczenie vintage za ułamek kosztów innych motocykli dwusuwowych. SR500 jest motocyklem retro, ale jest też bardzo niezawodną maszyną, którą łatwo serwisować.

Ile kosztuje używana Yamaha SR500?

SR500 istnieje już od 31 lat i w związku z tym rynek używanych maszyn jest dość nasycony. Cena używanej Yamahy SR500 różni się w zależności od rocznika, stanu i akcesoriów. Najdroższy jest model 1981, a następnie model 1982. Najmniej kosztowny jest model 1983. Stan używanego motocykla jest również czynnikiem decydującym o cenie. Choć można znaleźć kilka świetnych ofert na używane rowery, szczególnie z lat 80-tych, to jednak jest tam też kilka niewypałów. Upewnij się, że dobry mechanik obejrzy rower przed zakupem, aby upewnić się, że nie będzie to pułapka finansowa.

Czy powinieneś kupić nową czy używaną Yamahę SR500?

SR500 istnieje już od 31 lat, więc na przestrzeni lat powstało wiele wersji tego motocykla. Pierwsza wersja wyszła w latach 80-tych, potem kolejna w latach 90-tych i kolejna w latach 2000. Wersja z lat 2000 jest najnowocześniejszą wersją tego roweru, jest też najdroższa. Używana wersja z lat 90-tych powinna być najtańsza, a następnie wersja z lat 80-tych.

Używana wersja z lat 90. powinna być całkiem dobrym interesem. Ma nowoczesną technologię i sprawdzoną trasę. Wersja z lat 2000 ma kilka fajnych ulepszeń, ale jest też sporo droższa.

Rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie używanej Yamahy SR500

SR500 jest na rynku od dawna, więc jest kilka rzeczy, na które powinieneś zwrócić uwagę kupując używany egzemplarz. Łańcuch krzywkowy na silniku jest trochę kruchy i powinien być sprawdzony. Należy również upewnić się, że silnik jest czysty od wycieków oleju. Hamulce są nieco słabe, więc upewnij się, że działają dobrze i mają trochę życia w nich. Pamiętaj, że zbiornik paliwa w tym motocyklu jest mały, więc będziesz musiał go często napełniać.

Słowa końcowe

Yamaha SR500 jest świetnym, choć nieco retro motocyklem, który istnieje od dziesięcioleci. Stylizacja retro to coś, co zawsze jest w modzie, co czyni ten motocykl ponadczasowym klasykiem, który nigdy nie wyjdzie z mody. Dzięki niewielkim rozmiarom i niskiej wadze motocykl ten jest idealny dla początkujących lub doświadczonych kierowców, którzy chcą mieć zabawny, sportowy motocykl do jazdy po mieście lub w weekendy.